2013 日本北陸五日遊 - 《二》下一站，立山

坐上遊覽車，一路拿著相機不停地拍攝延途的風景，很像觀光客是吧？很久沒出來玩了，雀躍的心情在這時候表現得一覧無遺。

遊覽車司機開車十分小心，也很在意車上的旅客是不是都有坐好，當然也不會為了趕時間就超速，即使是在高速公路上，還是維持著穩定的速度前進著。這天的行程是前往立山車站（立山駅）然後一路搭乘數種交通工具到黑部峽谷，整個流程就是：
1. 立山駅->立山電動纜車->美女平
2. 美女平->高原巴士->室堂
3. 室堂->無軌電車->大觀峰
4. 大觀峰->立山高空䌫車->黑部平
5. 黑部平->地下電動纜車->黑部水壩
6. 黑部水壩->無軌電車->扇澤

每個車站都會停留些許時間供遊客休息拍照，至於停留的時間長短就看下一個交通工具的發車時間囉。

往立山的路上，我一直欣賞著窗外的風景，從巿區進到山林裡，從住宅林立轉變為森林流水，每一個畫面我都想留住。一直很喜歡日本的住宅，即使是新的建築，總還是能看到一些傳統的元素，屋頂就是其中一項，整片住宅區一眼望過去其實是很舒服的。

銀杏在日本是很常見的行道樹，初秋時翠綠的樹葉微黃，可以想見再過一陣子那整片金黃色的美景。

遊覽車逐漸接近目的地，藍天，山林，流水，總算讓我覺得自己正在度假了。

可惜隔著遊覽車的玻璃窗，總覺得照片有些模糊，要是能停在路邊拍張照該有多好？

總於快到立山車站了，車站位在山谷之間，畫面十分的和諧。

下了車，導遊小姐交待完集合時間地點，就趕忙去幫大家買車票。

導遊小姐說進到這山區到處都有這樣的湧泉，泉水很乾淨，都是可以直接飲用的。

日本是一個完全不缺水的國家，之後會去參觀的黑部水壩也不是為了儲存民生用水而建，因為日本有許多高山終年積雪，國內許多河流都是積雪融化匯積而成。

立山駅到了，卡拉到此一遊。

綠樹，藍天，陽光，我一直在這裡東拍西拍，捨不得進車站裡去。

不論鄉下或都巿，人們真的需要多一點的大樹。

真是舒服的環境，再加上初秋微涼的氣溫，真想在這裡生活一陣子。

2013/9/25 阿母也到此一遊。

立山駅標高475公尺，之後會一路慢慢爬升至將近3000公尺。

忍不住就是想玩一下老梗...

等待上車之前，所有人都在這紀念品店晃了晃，這時候並不是這裡旅遊的旺季，所以遊客不算多，這樣也好，雖然少了點美景，整個旅遊的品質也不至於因為遊客太多而下降。

紀念章。

發車時間到，準備上車，第一段路要搭乘的是這爬坡電車，車身就是傾斜的設計，裡面的座位也是一格一格往上的，第一次看到覺得真有趣啊。

大家都上了車，雖然部份遊客得站著，不過只是約7分鐘的車程而已，而且電車行駛也算平穩。

電車開動，站務人員深深地一鞠躬，真是敬業的精神。

電車一路往上爬，才剛跟立山駅說完bye bye，馬上就得跟下一站美女平車站說hello了。